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WOO! 2

つぶやきとか色々自己中心的に書いていこうかと(む)。

ちまちまとEVの話を書いてましたが、今度はバイク。

世界一早い電気バイクというのはココにあったけれど、
今度のはレース用じゃなくて実用向きかな。

ミッション1(ミッションモーターズ)

シンプルだな。


大型バイクが路駐しているところを、子供と散歩で通りかかると、ちょっと緊張する。
露出したマフラーとか、ちょうど子供の高さなんだよね。(手つないでますけどね。)
最近のは熱くなかったりするのだろうか。
でもよく考えると今も昔も触ったことはない。熱いよね?熱いの?
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いいですねこれ。日本では、バイクの大きさで免許が分かれるから、普通二輪免許で乗れるんだろうか...?
マフラーは熱くなります。歩道上への駐車がよろしくない理由のひとつです。

2009.02.08 02:18 URL | ばく #SFo5/nok [ 編集 ]

>ばくさん
教えていただきありがとうございます。

バイクの免許の分類はどうなるんでしょうね。車もそうですが、税金とか法整備も含めて準備が必要ですね。

2009.02.08 04:59 URL | む #- [ 編集 ]

Wiredの記事からですか?:-)。

元バイクのりなので気になります。馬力は
十分みたいですから,一番心配なのは車重ですね。200キロぐらいに収まっていれば,いいかと思いますが。

バイクはやけどしますよ。マフラーはたいして熱くないので皮がむけるほどのやけどはしないでしょうけど,エンジンから出てすぐのパイプは皮がむける程度のやけどはするでしょう。

まぁでも障害が残るほどのやけどはしないと思います。

2009.02.09 14:25 URL | たろ #I4t1ZHtI [ 編集 ]

>たろさん
ソースを書き忘れてました。ココです。
http://www.designtobira.com/design/post_1295.html
中味がほとんどバッテリーでしょうから、結構な重さだと思いますが、あのデザインでは倒したときに起こせないんじゃないかとちょっと心配してみたり。

パイプは冷えるのも早いでしょうから、本当に直後でなければ大したことないんですね。どれくらい熱いのか想像できなくて。何となくイメージできました。ありがとうございます。

2009.02.11 02:45 URL | む #mQop/nM. [ 編集 ]












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